内训课

 
课程名称: 朝鲜参观考察交流
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课程纲要:  

朝鲜参观考察交流
神秘朝鲜——朝鲜是中国的友好邻邦,她偏居一域,古时就有“隐士之国”的称谓,
但她又是和中国古代史、近代史紧密相连的国家。朝鲜深受中国儒家文化影响,古代就有“小中华”之称,但又有独特的风俗和传统文化。近代,抗日战争、抗美援朝战争又把中朝
两国人民紧密的联系在一起,用鲜血凝成了战斗友谊,是唇齿相依的友好邻邦。近年,随着
冷战的结束,国际形势发生了重大变化,朝鲜面临美国和日本的巨大压力和战争威胁,但朝
鲜绝不屈服,是世界上唯一敢和美国“硬碰硬”的国家,而朝鲜的强硬又使世界上最强大的
美国对她无可奈何。美国等西方国家说朝鲜是“邪恶国家”“流氓国家”“诬赖国家”而朝
鲜说自己是最公平最幸福的国家。朝鲜到底是个什么样的国家呢?

第一天      广州   丹东
早上于广州新白云机场经停郑州飞往沈阳;到达后前往中国最大的边境城市——丹东,下榻
酒店;游览著名的抗美援朝之鸭绿江+大桥+断桥+游船,晚宴品尝中国最东端的海鲜全席;
丹东
丹东市地处辽宁省东南部,与朝鲜民主主义人民共和国隔江相望,与韩国一衣带水,是中国
一万八千公里海岸线的北端起点,位于东北亚的中心地带,是环黄海经济圈、环渤海经济圈
重要交汇点,是一个以工业、商贸、物流、旅游为主体的沿江、沿海、沿边城市,国家级边
境经济合作区,中国最大最美的边境城市,国家园林城市,中国优秀旅游城市,全国双拥模
范城市,是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市,
也是一个经历抗美援朝战火洗礼的英雄城市。2010年,《南方人物周刊》盘点中国宜居的十
座小城,丹东入榜。

第二天      丹东-平壤
专车送关,办理边防海关出境手续后,抵达朝鲜平安北道首府-新义州市,朝鲜边防海关检查
后乘火车赴平壤,沿途观赏独特的朝鲜风情和田园风光,抵达平壤后参观万寿台大纪念碑,向
金日成铜像献花(自愿)、朝鲜的象征-千里马铜像,游览平壤市容。 

新义州市
新义州市(신의주)是朝鲜第四大城市,是平安北道的首府,位于中朝边境鸭绿江南岸的重
要城镇,亦是铁路京义线(首尔 - 新义州)的北方终点站。沿铁路通过中朝边境之后就是
中国辽宁省丹东市。自1910年开始开发,已经是一个铁路重镇。朝鲜最高人民会议常任委员
会2002年9月12日发布政令,宣布成立新义州特别行政区。

万寿台大纪念碑
万寿台大纪念碑在1972年4月伟大领袖金日成同志的 60寿辰之际,建立在平壤的万寿台山岗上。
以伟大领袖金日成同志铜像为中心,由群像雕塑和大幅镶嵌壁画组成。总占地面积为24万平方
米,铜像两侧的群像雕的高度,各有22.8米,228人群像(右面119人、左面109人),平均高5米。大型纪念碑北衬朝鲜革命博物馆,其正面墙壁上有革命圣地白头山的大幅镶嵌壁画。

第三天     平壤-开城-平壤
游览金日成广场、人民大学习堂(外景)、主体思想塔、参观朝中友谊塔,向英勇的志愿军
烈士献花。平壤参观金日成故居万景台,下午平壤-开城-平壤(汽车单程1.5小时,全程高
速),游览高丽古都-开城、高丽博物馆等,参观板门店--三八军事分界线,板门阁、停战协
议签字现场,朝韩会晤所等,返回平壤,晚上观看世界著名的“阿里郎大型广场艺术表演”。
金日成广场:
金日成广场是首都的中央广场,1954年8月竣工,面积75000平方米,地面是花岗岩铺地。这里
是朝鲜举行重要政治文化活动、庆祝大会、公众集会、阅兵式的场所

第四天     平壤--丹东
上午平壤市观光:平壤 歌剧院(外景)、游览世界最大的凯旋门、世界最深地铁等。晚餐
品尝丹东特色烧烤大全。

第五天     丹东
上午参观亚洲最大的风机法兰制造企业——丹东丰能股份有限公司(总投资12亿元),中午
参加丹东东港市政府欢迎午宴

丹东丰能股份有限公司:
丹东丰能工业股份有限公司坐落于美丽的海滨城市——丹东东港,占地面积20万平方米,
一期建筑面积6万平方米,拥有6000吨、3600吨、3000吨油压机共5台。7000mm、4000mm进口
辗环机共2台,各种进口检测设备,30余台加热炉及热处理炉,40台卧车、立车、钻床、锯床
等机械加工设备。年设计生产能力15万吨,能满足大型风力发电机上所需要的各类环件、锻件
(风塔法兰、偏航及变桨轴承套圈、齿圈、主轴等)。
公司设备精良,技术力量雄厚,产品定位高。公司以“用户至上”为目标,以“优质服务”
为宗旨,致力创建世界一流的风电核心部件制造企业。
下午招商说明会,晚餐品尝特色鸭绿江河鱼大全;晚上:名师高端讲座《金融危机后的大趋势》
金融危机后的大趋势:
当代科技成果转化为现实生产力的周期已越来越短。在19世纪,电从发明到应用时隔近300年
电磁波通信则时隔近30年;而到了20世纪,集成电路仅仅用了7年的时间就得到了运用,而激
光器仅仅用了1年。就国别而言,如美国工业创新的生命周期平均为4年,计算机技术更新换代
的平均周期为9个月。这类创新具有强烈的功利性、严密的组织性和鲜明的公正性,使它具有极
强的生命力。
大国崛起的引擎仅靠技术创新,成不了创新型国家(1)仅靠技术创新,成不了创新型国家
2)正视现状是起步的开始从“两个30年”谈起我们正在走的路是弯的第一章 金融危机的
“危”与“机”
如果没有2008年爆发的金融危机,中国应对产业升级压力的时间还相对充裕一些,可以
按照自己的节奏完成产业链升级。然而,世界上没有“如果”二字。金融危机的到来,给中
国带来了很大的麻烦。美国前财政部长保尔森在接受英国《金融时报》的专访时,抛出了所
谓的“中国责任论”,称国际金融危机的部分成因是中国等新兴市场国家的高储蓄率导致全
球经济失衡。
经济危机中的国家“焦虑”苏联在1929年经济危机时做了什么100年来4次经济危机的启
示(1)100年来4次经济危机的启示(2)我们的优势在哪里国库殷实成为了绊脚石?那些崛
起的大国们知识经济时代需要怎样的人才第二章 留给中国的时间并不多
为了避免误会,在说这段话之前,我想还是有必要先强调两件事情。
首先,我是一个自信乐观的人,从内心相信中国能够发展起来,在不久的将来一定会成
为世界最强国家之一。其次,我所要列举的数据,都是官方媒体公布的,我只是将它们串起来,
以引起大家的重视。什么叫国家富强?怎样才能可持续发展?我想,大概至少要包括以下几个
方面:工业健康、环境适宜、资源丰富、粮食充足、社会稳定。而就在这几方面,我们所面对
的问题恰恰是最严峻的。
工业:心酸的“微笑曲线”环境:低端制造业付出极高的环境成本资源:枯竭和稀缺农业:
耕地哪去了?人口:庞大的就业压力如何消化?国际:反倾销的压力竞争:向成本更低的地区转移
(1)竞争:向成本更低的地区转移(2)第三章 中国科技发展道路的阻碍
提起市场和科技,我耳边回响着《新闻联播》中说了几十年的老话:“我们用市场换科技。”
“与外国合资,引进先进科技。”“被外国企业投资,它们会带给我们先进技术。”“请外国专
家来对我们的科技进行指导。”“微软在我国成立了四个工作室,招收了几百名程序员。”“
收购了国外公司,
并吸收它们的高新科技。”……这些路,走得通吗?
联想收购IBM:美国政府的担心日本:要让中国落后20年微软对中国的“晃点”(欺骗)创
新是找死,不创新是等死研发人员多,但科技竞争力低下研发效率不容乐观第四章 美国模式的
本质
无论你多么讨厌美国,觉得这个“世界警察”是多么霸道,无可否认的是,世界上大多数
发展中国家都在以它为目标去学习。中国的各种排行榜,政府管理方式,甚至贺岁大片,无不
有美国的影子。刘永行、柳传志等教父级企业家,都以杰克•韦尔奇为榜样。
美国模式,本质到底是什么?美国的诞生就是一个创新让发明家等于富人培养大学生成为
真正人才科学战略观,永远领先一步创投历史伴随着美国的霸权史第五章 大公司的学费和收获
 
很多华人在美国都从事技术工作。而我有幸在博士生阶段,受到导师在项目管理方面的培
训,因此一毕业就走上了管理岗位,先后在美国电信、美孚石油、施乐电器等公司工作,并从
事创业投资,有幸切身体会到了美国企业在创新中的一些经验。很多国内的朋友们问过我这样
一些问题:为什么IBM给了微软发展的机会?为什么微软又给了Google发展的机会?是不是在美
国大公司,所谓的创新,也仅仅是做个样子,没有实际价值,它们只能通过一次又一次的收购,
才能在快速变化的网络时代里完成布局?是不是创新就意味着对研发人员松散的管理、带狗上班,
不进行KPI考核?真的这么“放纵”,就能换来令公司惊喜的成果吗?要知道,很多问题,不是
我给你什么答案,更不是眼前的现象就能给出答案。我能做的,就是用我亲身的经历,让大家
来看看,美国大公司的创新,走过了一条怎样的道路。
第六天    沈阳 --广州
上午参观曙光汽车集团,体验“小鱼吃大鱼”的成功经验(结束后如有时间可游览中国万里长

城的最东端起点-虎山长城)午餐后前往沈阳桃仙机场

曙光汽车集团 辽宁曙光汽车集团股份有限公司(英文简称SGAutomotiveGroup)是在上海证券交易所挂牌的
上市公司(股票代码600303),是以整车、车桥及零部件为主营业务的跨地区的现代企业集团,
是“国家汽车整车出口基地企业”,拥有国家级技术中心,在国家统计局颁布的2007年度全国500家大型企业集团综合竞争力排名中位列第74位。黄海”客车与“曙光”车桥两大品牌在2007年“中国名牌”的评选中双双获选“中国名牌”产品称号,黄海客车荣获“中国驰名商标”。


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